最大的浮动风力平台的双巨型涡轮机可承受 5 级飓风

这对涡轮机的总容量为 16.6 兆瓦，虽然不是任何类型中最大的平台，但也很接近。

明阳的 OceanX 希望通过在一个系泊装置上安装两台涡轮机（如法国新港的这个较小模型），使浮动式风力涡轮机在经济上可行。

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新推出的浮动平台将尝试一种新颖的方法来应对深海风力收集的挑战，将两台巨型 8.3 兆瓦 (MW) 涡轮机置于 V 形结构中。这使得组合功率大于任何现有的浮动涡轮机，或者实际上任何广泛使用的风力平台。

海上风电仅占全球风能总量的一小部分，但增长迅速。海上的风力往往比陆地上的风力更强、更稳定，而陆地上的风力会受到表面粗糙度的影响。此外，为了提高效率而使用越来越长的叶片可能很难通过公路运输；船舶在海上安装则不存在此类问题。

然而，只有少数地方的水域深到足以让船只安装涡轮机，但又浅到足以容纳实际高度的塔。浮动风力涡轮机平台已成为下一个前沿领域。这些可以锚定在更深的水中。尽管它们的建造成本更高，但希望它们能收获的风力更强，以及允许大规模生产的更广泛的机会，最终将使浮动风电场成为最便宜的风能来源。 

然而，我们可能需要一些创新才能实现这一目标，这就是明阳智能能源的 OceanX 的用武之地 - 尽管考虑到其形状，将其称为 OceanY 可能更合适。

一些风电专家对更大涡轮机的尺寸竞赛提出质疑，但明阳显然不在其中。他们是拥有 18 兆瓦风力涡轮机模型的两家公司之一，这是世界上最大的、正在测试的风力涡轮机模型，他们还透露了生产更大模型的计划。

明阳还是目前大规模部署的最大风力涡轮机（16 兆瓦）的公司；其轮毂位于水面以上 152 米（500 英尺）处，由 123 米（403 英尺）长的叶片驱动。

然而，如此长的叶片必须承受的应力是巨大的。使用两个较小的涡轮机，理论上可以从单个系泊装置中获得相似的功率，而不需要这么长的叶片。

两个涡轮机以相反方向旋转，因此它们传递到系统其余部分的力相互平衡，有点像直升机两组旋翼的反向旋转。连接三个浮动臂的电缆提供了额外的稳定性。

尽管在撰写本文时他们的网站上没有任何内容，但根据明阳的 LinkedIn 页面，OceanX“每年能够发电 5400 万千瓦时，足以为 30,000 个家庭供电。 ” 容量系数为 37%，远低于北海最大的海上涡轮机的容量系数。目前尚不清楚这是否反映了 OceanX 将部署的南海风力可靠性较低，或者表明该设计存在一些缺点。

明阳还宣传了“单点系泊：一种即使在极端台风条件下也能确保稳定性和安全性的自适应系统”，并补充道，“明阳的OceanX打破了海上风电的障碍，预示着海洋能源的新曙光。加入庆典，让我们一起冲向可持续的未来！ ”

尽管已经试验了更小的设计原型，但在大规模部署开始之前，OceanX 的功能仍需要在现实条件下进行测试。帖子的评论询问它如何应对台风期间风向的快速变化，以及在遇到需要的情况时是否会偏航一整圈。