关于谁拥有价值 170 亿美元的圣何塞号沉船的混乱之争

据称，圣何塞号是世界上最昂贵的沉船，很多人都想认领它，但“钱并不是让它变得富有的原因。”

哥伦比亚总统于 2022 年拍摄的在加勒比海卡塔赫纳海岸附近失事的西班牙大帆船圣何塞的视频片段。 

图片来源：哥伦比亚总统/法新社

在哥伦比亚附近的海底底部，周围环绕着鱼类和三个世纪的沉积物，其中有一艘沉船，里面装载着价值数百万甚至数十亿美元的宝藏。 

被荣耀和黄金的承诺所吸引，圣何塞的沉没残骸吸引了许多竞争者的目光——国家、政府、部落和私人潜水公司——他们声称自己是合法的所有者，引发无休止的诉讼和国际争端。尽管它的财富可能很有价值，但金钱财富只是这件文物价值的开始。

哥伦比亚人类学和历史研究所于 2024 年 5 月宣布，正在启动一项科学和文化研究项目，以了解沉没的圣何塞大帆船。甚至有传言说它可能会在今年恢复，这就是所有权争议不断升温的原因。哥伦比亚总统古斯塔沃·佩特罗 (Gustavo Petro) 已将沉船打捞作为其政府在 2026 年任期结束前的首要任务，据报道，他告诉部长“加快步伐”。 ”

圣何塞的故事一直充满争议，似乎即将进入最后一章– 但不要期待一个平静的结论。

圣何塞是西班牙海军指挥下的一艘三桅大帆船宝船，从船头到船尾延伸约 45 米（150 英尺）。被称为沉船“圣杯”的废墟中，价值 170 亿美元的文物正等待被发现。一些人认为这个数字被夸大了——也许是为了进一步激发公众的兴趣。不管怎样，大多数人都认为这是有史以来最有价值的历史沉船之一。 

要了解它是如何积累如此富裕的，我们必须回顾 18 世纪的帝国和流血事件。

这艘大帆船于 1698 年起航，当时正值世界历史上的动荡时期，当时欧洲列强正在争夺全球贸易和美洲的控制权。为了给他们的帝国提供燃料和资金，大量的资源——白银、黄金、宝石和烟草——被从他们在美洲的领土上掠夺并带到欧洲。

西班牙王位继承战争（1701-1714）使大西洋上的残酷竞争变得更加激烈，当时波旁王朝的西班牙和法国与哈布斯堡王朝的西班牙、神圣罗马帝国、英国、荷兰共和国、普鲁士和葡萄牙展开了激烈的角逐。这种多层面的冲突有时被称为“现代第一次世界大战”，因为战役是在世界各地以及公海进行的。 

韦格斯准将的旗舰袭击了圣何塞，但不到一个小时就爆炸了。下降的并不慢。它下降得很快。

“英国和其他盟国正在挑战西班牙对欧洲的控制，以及他们对世界贸易的控制。战争涉及美洲、大西洋欧洲、地中海、非洲和东印度群岛。这是整个世界，”朴茨茅斯大学海事史副教授安·科茨博士告诉 Science-News.dev。

“这些宝船遭到了英国皇家海军的掠夺，因为他们想把这些宝船据为己有。这笔钱对于资助海军、战争和其他一切来说确实有用。”

1708 年春天，圣何塞 号作为来自巴拿马的宝藏舰队的旗舰航行，途中遇到了查尔斯·瓦格 (Charles Wager) 率领的英国分舰队，后者一直在耐心等待它的到来，没有怀疑是否知道船上的财富。英国人在经过巴鲁岛时发动攻击，希望捕获这支满载战利品的舰队，但计划出现了爆炸性的小问题。

“Commodore Wagers 的旗舰袭击了圣何塞，但不到一个小时就爆炸了。科茨说，要么发生了事故，弹药着火了，要么枪击穿透了弹药库，导致弹药库着火。 

“下降的速度并不慢。它下降得非常快。”

与船一起沉没的还有成堆被掠夺的宝藏。这艘船丢失已久的货物在大约 300 年里一直没有被发现，直到潜水技术和海底勘探的进步使人们能够看到甚至打捞残骸。 1982 年，一个名为 Glocca Morra Company 的打捞组织声称发现了圣何塞号的沉船残骸。该公司后来被一群名为“Sea Search Armada”的美国投资者收购。

他们向哥伦比亚政府提供了沉船的坐标，但前提是哥伦比亚政府会分割调查结果。然而，哥伦比亚对该公司的说法提出异议，并拒绝达成协议。海上搜索舰队多次试图起诉政府，但没有成功。

2015 年，哥伦比亚政府表示在另一个地点发现了这艘沉船，情况变得更加混乱。该国总统胡安·曼努埃尔·桑托斯确认了这一消息，并在推特上写道：“好消息：我们发现了大帆船圣何塞！明天我将在卡塔赫纳举行的新闻发布会上提供详细信息。 ”

然而，海洋搜索舰队对这一说法的合法性表示怀疑，并据报道暗示这是哥伦比亚官员的一个计划，目的是驳回他们长期以来分享巨额财富的主张。

其他一些人认为他们也有权分得一杯羹。由于“圣何塞”号是一艘西班牙船只，西班牙声称对这艘沉船拥有所有权，而秘鲁和巴拿马则认为这是他们的，因为货物最初是从他们的土地上被盗的。玻利维亚土著群体盖拉盖拉 (Qhara Qhara) 也提出了索赔，理由是他们的祖先被迫从家乡收获沉船中的宝藏。 

冒着听起来泪流满面的风险，圣何塞沉船除了金钱之外还有更多的东西。如果成功地研究和打捞沉船，历史学家和海洋考古学家就会对这段历史和塑造这段历史的人们有大量了解。 

如果不是装满了金子，恐怕连寻找沉船的动力都没有了。纯粹是因为钱。但金钱并不是使其变得富有的原因。

2015 年，伍兹霍尔海洋研究所在自动水下航行器的帮助下探索了沉船现场，由此体验到了这一点。在海面以下 600 米（1,968 英尺）的深度，机器人潜艇收集了船上文物的图像，包括刻有海豚的青铜大炮、陶瓷器皿和数十个茶杯。

其他历史沉船已被证明是挖掘机的金矿——不止一种方式。 玛丽罗斯是英国都铎海军的一艘巨型克拉克帆船，于 1545 年在英国南部海岸进行处女航时沉没。经过多年的努力，它于 1982 年在一次开创性的海上打捞行动中从海底被打捞出来。 

这是一个耗资巨大的项目，但今天仍然提供新的科学和历史见解。 2019 年，对沉船骸骨的同位素分析和 DNA 测试进行的基因研究表明，16 世纪的船员有着惊人的多样性，其中包括来自欧洲各地甚至可能是非洲的人。 

圣何塞沉船不太可能提供如此生动的见解，因为它在一次激烈的爆炸中被摧毁，但它仍然可以提供很多东西。

“这与玛丽罗斯非常相似，因为他们抓住了保存、展示和解释一切的机会，以便人们可以去看这些故事，”科茨告诉 Science-News.dev。

“如果[圣何塞沉船]如此富有，那么他们肯定可以留出一些钱来进行文化诠释。他们花在解释它上的钱只是他们从所有这些财富中获得的一小部分——这是积极的，”她补充道。

最终，金钱的承诺激发了人们对圣何塞沉船的好奇心。现在正在认真讨论恢复它，我们只能希望它不会成为利润丰厚的摇钱树。

“如果不是装满了黄金，可能就没有动力去寻找沉船了，”科茨总结道。 

“纯粹是因为钱。但金钱并不是使其变得富有的原因。 ”