翼展117米的世界最大飞机表演最新特技

Stratolaunch 的 Roc 基本上是两架巨大的飞机，固定在一个巨大的机翼上。

Stratolaunch 的 Roc 舰载机于 2022 年 2 月 24 日进行第四次飞行测试。

图片来源：Stratolaunch

上周，一款开创性的航空航天器首次进行动力飞行——这一切都要归功于一架翼展比足球场还长的巨型飞机。

Stratolaunch 的 Roc 翼展长达 117 米（384 英尺），被认为是世界上运营中最大的飞机。空载时，这架双体飞机重达 226,796 公斤（500,000 磅），需要六台普惠 PW4056 发动机才能起飞。 

它基本上是天空中的巨型主力，能够将极重的有效载荷运送到高空。总而言之，其最大起飞重量高达 589,670 公斤（1,300,000 磅）。

在最新的实力展示中，Roc 最近参加了 Talon-A 测试飞行器 (TA-1) 的首次动力飞行，该测试飞行器旨在为第一个“私人资助的、可重复使用的高超音速”铺平道路。根据一份声明，美国境内的车辆。

2024 年 3 月 9 日，Roc 从加利福尼亚州鲁坦机场的莫哈韦航空航天港起飞，TA-1 飞行器绑在起落架上。随后TA-1被释放，点燃发动机，并进行了有史以来的首次动力飞行。 

Stratolaunch 对飞行细节相当谨慎，但表示这是一次成功，并声称 TA-1 航天飞行器几乎达到了 5 马赫的高超音速，即音速的五倍。

首席执行官 Zachary Krevor 博士表示：“今天对于 Stratolaunch 团队来说是伟大的一天。我为他们坚持不懈地达到这一点感到非常自豪。测试的成功结果是团队技术实力和专业精神的直接结果。”对于平流层发射。

“虽然由于与客户达成专有协议，我无法透露 TA-1 达到的具体高度和速度，但我们很高兴地告诉大家，除了满足飞行的所有主要目标和客户目标外，我们还达到了接近马赫的超音速5 并收集了大量数据，为我们的客户带来了难以置信的价值，”Krevor 补充道。

Stratolaunch 还发布了 TA-1 车辆从 Roc 出发的视频，您可以在下面查看。 

对于 Stratolaunch 来说，走到这一步有点像坐过山车。该公司由伯特·鲁坦 (Burt Rutan) 和微软联合创始人保罗·艾伦 (Paul Allen) 于 2011 年创立，目标是开发轨道火箭。 

遗憾的是，艾伦于 2018 年因非霍奇金淋巴瘤并发症去世，享年 65 岁，迫使公司解雇部分员工并停止部分火箭开发。第二年，Stratolaunch 被一家私募股权公司收购，该公司重新将公司重点放在高超音速飞行器技术上，而不是火箭上。 

虽然经历了一段坎坷的旅程，但看起来一切都回到了正轨。在本月的 TA-1 试飞结束后，Stratolaunch 计划在今年晚些时候进行其下一代飞行器 TA-2 的首次飞行。

“我们这次飞行的目标是继续降低 TA-2 首次可重复使用飞行的风险，并坚定不移地履行为客户提供最大价值的承诺。我们很高兴能够审查今天测试的数据并按照我们的计划使用它我们的下一步计划是今年晚些时候 TA-2 的首次飞行，”Krevor 博士说。