无人机以近超音速 0.9 马赫的速度在天空中飞驰

该公司希望最终推出载有乘客的 9 马赫高超音速飞行。

这架类似导弹的无人机以接近超音速的速度巡航了 16 公里（10 英里）。

图片来源：维纳斯航空航天公司

一架实验无人机已开始进行近超音速的测试飞行，以 0.9 马赫的速度在天空中飞驰，即每小时 1,111 公里（690 英里）。

但这只是事情的开始。开发无人机的维纳斯航空航天公司最终希望达到 9 马赫的速度，即音速的九倍。 

2 月 24 日，这架 2.4 米（8 英尺）长的导弹形状无人机在飞机上被提升到 3,657 米（12,000 英尺）的高度。释放后，无人机以 80% 的推力启动过氧化氢单组元推进剂发动机，以免速度超过 1 马赫，然后飞行 16 公里（10 英里）。 

“使用空射平台和带有机翼的火箭配置使我们能够以廉价且快速的方式对我们的 RDRE 作为高超音速发动机进行最低限度的可行测试。该团队以专业精神执行任务，并拥有丰富的数据来为下一次飞行进行锚定和调整。”Venus Aerospace 首席技术官兼联合创始人 Andrew Duggleby 在一份声明中表示。

Venus Aerospace 总部位于德克萨斯州休斯顿，是一家初创航空航天公司，希望为高超音速飞行（速度为 5 马赫及以上）铺平道路。

最新的试飞只是其旋转爆炸火箭发动机（RDRE）测试的一小部分，该发动机是与 DARPA（国防高级研究计划局）合作开发的，DARPA 是美国国务院的研究机构，负责各种奇怪而奇妙的研究。技术。

“接下来是 RDRE 飞行，最终是高超音速飞行，证明 RDRE 是开启高超音速经济的引擎，”该公司首席执行官兼联合创始人 Sarah “Sassie” Duggleby 解释道。

如前所述，他们的最终目标是制造一种能够以 9 马赫的速度巡航的车辆，即每小时 11,000 公里（6,835 英里）左右。 

这是一个令人难以置信的快速度。迄今为止，人类驾驶过的速度最快的飞机是 NASA/USAF X-15。 1967 年，飞行员皮特·奈特 (Pete Knight) 使用这架喷气式飞机达到了令人瞠目结舌的 6.7 马赫速度，约每小时 7,274 公里（4,520 英里）。 

协和式飞机是一款命运多舛的超音速商用飞机，在 2003 年之前一直为付费乘客提供服务，其飞行速度相对缓慢，为 2 马赫，每小时约 2,179 公里（1,354 英里）。

更疯狂的是，Venus Aerospace 希望将乘客送上这些 9 马赫的航班。在这个白日梦成为现实之前，还有大量的工作要做，但维纳斯宇航相信它正在取得扎实的进展。 

“这就是做困难事情的方法：一次咬一口，”莎拉·杜格尔比说。